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::ホンダの歴史::
1948年にホンダはオートバイのメーカーとしてスタートし、着実に成長していた本田技研工業株式会社。「自分で制作した自動車で全世界の自動車競争の覇者となること」が夢であった創業者の本田宗一郎は、1954年、「日本の機械工業の真価を問い、世界に誇示するため」として、当時世界の最高レベルであったオートバイレース、ル・マン島TTレースに出場すると宣言した。(この様子はNHKの番組、「プロジェクトX」で再現されています。)
実際に出場したのはその宣言から5年後のことであったが、1961年には、125cc、250ccの両クラスで1位から5位までを独占。ホンダはオートバイレースで輝かしい成績を収め、オートバイメーカーとしては世界的な企業になりつつあったが、自動車はまだ軽トラックを生産し始めたばかり。しかし、社内には次は自動車レースという考えが自然と芽生え、いつの間にか自動車レースの最高峰であるF1への参戦に向けての準備が進んでいった。
そして1964年、ついに、ホンダはF1に参戦する決意を固めた。当初技術者たちは、車体とエンジンの両方を開発したいと考えていた。ただ、F1の車両規定が1966年には変更されることが決まっており、車体については開発しても2年しか使えなかった。そうした理由から、エンジンを供給する形でF1への参戦が決まった。
ところが、開幕直前になって事態は急変する。エンジンを供給する予定だったチーム、ロータスが契約を破棄し、ホンダのエンジンが使えなくなったと通告してきたのだ。F1参戦そのものを見送るかどうかという状況であったが、持ち前のチャレンジング精神で、車体も自力で開発。第6戦のドイツGPでホンダはついにデビューを果たしたのであった。
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